HTC Touch HD 試用 PaPaGO X3

過年期間用HTC的Touch HD安裝研勤出品的PaPaGO X3來導航,
除了480×800的解析度看到的地圖範圍比較大,實際導航用起來的感覺實在是不只3個X,
不知道是不是HD本身硬體的問題?轉彎一定慢半拍尤其是3D導航的時候,
車子早就彎過來了,X3畫面上的那個箭頭就硬是在過彎前的位置,頓個2秒才要跳過來,
他不知道在忙啥!等箭頭跳過來後,還要看他在那邊偏左偏右判斷你的行徑方向,
若遇到複雜一點的路口也要等他確定你是走哪一條路,
等他完全都搞清楚狀況的時候,你的車子至少已經跑200公尺遠了,
另外就是那個圖資也是不只有3個X.
例一,
走北宜高速公路下坪林交流道要到坪林的中油加油站,
好家在我早就知道要怎麼走,X3竟然想帶我在坪林市區亂繞,
回家查Google Maps才發現原來天下文章一般抄,大家的圖資都是舊的~

加油站在左下方,而紅線的部份是有實體道路但圖資沒有的,我還有標一個紅色的X那不是給車走的,
坪林鄉的國中路早就往北通高速公路交流道往南通台9省道,根本不需要穿越坪林市區.
例二,
在台北市走市民大道往東要去饒河街夜市,X3竟然叫我下永吉路匣道時馬上來個死亡大迴轉,
還是那句OS,好家在我早就知道要怎麼走,

其實大家可以來試試看,台北市南京東路五段走到底原本名為[正氣橋高架圓環]的這個區域,
保證足以讓這個標榜可以分辨高架與平面道路的導航軟體,當場破功!
因為改建後的這個區域由多方路口分層匯流,
[請看Google Maps]

  • 最頂層由南方基隆路往北在高架後與西方原本就高架往東的市民大道匯流,
    車輛可以選擇靠左線道經麥帥二橋下匣道順著堤頂大道往北行或是靠右線道經環東大道往東行,
  • 中間層由北方堤頂大道高架後往南行經麥帥二橋與東方原本就高架往西的環東大道匯流,
    車輛可以選擇走左線道下基隆路匣道往南行或是靠右線道銜接市民大道往西行,
  • 最底層原本的平面車道就更精采了,
    外地人絕對鐵定不可能靠導航軟體一次摸熟,如果你站在南京東路與塔悠路口,
    保證傻眼看著頭頂上一堆多層高架橋的反弓煞結構以及不清不楚的路標,
    自己從V7開始用研勤出品的PaPaGO導航軟體,原本想說要支持本土品牌但實在是越用越失望,
    偏偏舊版的圖資都不再更新了,擺明了要叫你一直不斷的花錢不斷的買新版,
    再換個角度說,其實每一台PDA的GPS定位座標點多多少少都會不一樣,
    有用過V9或G10的人都知道,真正定位的座標點是在畫面上的那台車旁邊的[x]符號,
    有些定位點偏移太多的就會造成軟體無法正確導航,或是一直飄出去然後再拉回來馬路上,
    但像Papago這種可以通用許多機種的軟體,難道就不能多做一個偏移設定(Offset Fix)的功能嗎?
    讓圖資上的座標點跟實際定位的座標點可以事先設定一組偏移值,
    讓軟體在導航過程中去參考這組偏移值應該就會更準確了不是嗎?  
  • 20080420 Note:
    前述的坪林鄉國中路的圖資錯誤,在X3最新版的圖資中,
    往北接高速公路已經修正但往南接北宜公路的部份仍有些許不同,
    其實自己從以前玩純PDA使用有線的GPS接收器,到現在幾乎每台PDA手機都有內建GPS接收的功能,
    如果把HTC Touch HD跟Papago X3分開來看其實都各有優缺點,
    HD最吸引我的就是那3.8 吋 WVGA (480 X 800)解析度的大螢幕,不論是導航或看影片都很好用,
    以HTC而言這台算是技術成熟又穩定的產品,而Papago X3又是目前唯一支援WVGA的版本,
    所以如果有導航的需求不管是用HD不安裝X3或是X3不執行在HD,總覺得大材小用浪費了!
    還好HTC即將要推出的Diamond 2對我而言一點兒創新的感覺都沒有,
    硬體規格跟Touch HD比起來幾乎一模一樣,體積的長寬雖然變小但厚度反而增加,
    螢幕雖然一樣有WVGA的解析度但尺寸卻縮小成3.2吋,因為它要塞一個叫做Zoom Bar的東西,
    就自己最常用PDA的需求而言,HTC Diamond 2反而讓我更加覺得買Touch HD是正確的,
    屆時HD勢必會再更便宜,不清楚的人會以為新款機種就是好,其實完全都是要看自己的需求,
    有的時候自己先把HTC寫的那套Touch FLO 3D操作介面關掉然後執行Reset,
    開機完成後,在沒有載入這套大恐龍軟體的情況下硬體效能跑起來會更加順暢…

    在執行Papago X3衛星定位的時候,有時候一直都定不到位,
    剛開始還懷疑是PDA的問題,直到清明節全家開另外一台車南下掃墓的時候,
    不論是同一地點或是不同地點的開關機重新定位都變得超快的,慢也不會超過一分鐘,
    後來重新裝在自己的車上又變笨了,有得時候甚至一個多小時都還定不到,
    開始懷疑是車子前方擋風玻璃的問題,我的車除了前檔跟天窗以外的玻璃都有貼隔熱紙,
    以前大夥兒在玩GPS接收器的時候,就常發生在有貼隔熱紙的前檔玻璃下方會收訊不良的狀況,
    自己的車前檔雖然沒貼但卻有一層原廠的防眩光鍍膜,以前發生收訊不良的時候,
    若是有線接收器就會用磁鐵把它吸在車頂外,若是無線接收器就會把它塞在天窗與隔板之間,
    如今PDA本身就有GPS接收器的功能,總不能為了定位方便把PDA放在駕駛看不到的位置吧!
    尤其是這幾個月的使用下來,導航畫面上的箭頭常常飄來飄去,慢慢開始懷疑是GPS天線收訊不穩所造成的,
    於是自己找了好久,終於讓這顆冠天科技出品的藍芽GPS衛星接收器重出江湖了,
    如下圖,近全新的HTC Touch HD以及歷盡風霜的GSPace GS-R238,

    在HD的通訊管理員中開啟藍芽功能,然後選擇螢幕右下角的[設定]->[藍芽],
        

    選擇[裝置]頁籤並點選[新增新裝置…]開始收尋,找到後選擇[下一步]回到設定頁面,
        

    先別離開,再選擇[COM連接埠]頁籤並點選[新增傳出連接埠],
        

    以自己為例是將GS-R238這個藍芽裝置指定給COM 5使用,然後按下完成即可回到首頁,
        

    開啟Papago X3之後進入[主選單]->[進階]->[系統狀態]->[GPS設定],
    將GPS類型改成手動設定並將原本自動偵測在Comport 4的連接埠改成Comport 5即可,
        

    試用了幾次導航畫面上的箭頭似乎是穩定多了,其餘的狀況應該都與討論版上網友的回應差不多,
    不外乎就是圖資錯誤或是路徑亂七八糟規劃,甚至是不切實際的叫你直接跳樓或填海之類的…
    其實長期以來自己的車上隨時都會備有一本實體地圖,
    這是從更早以前連手機都沒有的時候所養成的習慣,畢竟翻書的感覺比較實在,
    導航軟體的圖資永遠不可能是最貼切的,畢竟我們用的導航設備也都比不上軍機或商船,
    所以我覺得把它當作出遊時的參考工具就好啦!

    更多的PaPaGO討論與使用心得請參考Mobile01

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